1. Womic Steel: Proizvodne zmogljivosti in moč podjetja
Skupina Womic Steel je vodilni proizvajalec in svetovni izvoznik z več kot 20-letnimi izkušnjami na področju proizvodnje cevnih izdelkov iz ogljikovega, legiranega in nerjavečega jekla. Naš najsodobnejši obrat za proizvodnjo cevi SSAW obsega celovito proizvodno zmogljivost, ki presega 15.000 ton na mesec za spiralno varjene jeklene pilotne cevi, ki služijo evropskim in mednarodnim pomorskim, priobalnim in globokim temeljnim projektom.
Razpon proizvodnih velikosti za jeklene pilotne cevi SSAW:Zunanji premer od 508 mm do 3000 mm (od 20 do 120 palcev) za postopek SSAW. Debelina stene od 6,0 mm do 25,4 mm. Posamezne dolžine standardno od 6 m do 18 m, za projekte globokega temeljenja pa so na voljo tudi dolžine po meri do 60 m.
Certifikati kakovosti in skladnost s predpisi:
Certificirano po ISO 9001:2015:Sistem vodenja kakovosti za proizvodnjo pilotnih cevi in procese nadzora kakovosti, ki zagotavlja dosledno kakovost izdelkov in nenehno izboljševanje v vseh proizvodnih operacijah.
Oznaka CE (PED 2014/68/EU):Naše cevi za pilote so skladne z evropsko direktivo o tlačni opremi (PED) 2014/68/EU. Oznaka CE je na voljo na zahtevo, kar omogoča nemoteno carinjenje in sprejem projekta znotraj Evropskega gospodarskega prostora (EGP). Za izdelke po standardu EN je priložena izjava o lastnostih (DoP).
Certifikat EN 10204 3.2:Poleg standardnih certifikatov o preskusu mlinov 2.2 in 3.1 dobavljamo izdelke s certifikatom o pregledu 3.2, ki ga potrdijo neodvisni organi EU (TÜV, LR, BV, SGS), za kritične pomorske in temeljne projekte, ki zahtevajo popolno sledljivost materialov in neodvisno preverjanje.
FPC (Tovarniški nadzor proizvodnje)v skladu s standardom EN 10248 / EN 10219: Lastna izjava o skladnosti za oznako CE.
Odobritve inšpekcijskega pregleda tretje osebe (TPI):Naše izdelke in proizvodne procese odobrijo in revidirajo večje mednarodne agencije in klasifikacijska društva, vključno s SGS, BV, ABS, LR, DNV, GL in TÜV.
Dodatni certifikati, ki so na voljo:ISO 14001:2015, ISO 45001:2018, NORSOK M-650
Globalno priznanje:Womic Steel je zaupanja vreden dobavitelj za globalne izvajalce EPC, pristaniške uprave, podjetja za pomorski inženiring in izvajalce temeljev, ki služi več kot 80 državam v jugovzhodni Aziji, Evropi, Bližnjem vzhodu, Afriki in obeh Amerikah.
2. EN 10248 S355GP: Sestava materiala in lastnosti delovanja
EN 10248 S355GPje evropski standard za toplo valjane jeklene ploščne pilote in cevne pilote. "S" označuje konstrukcijsko jeklo, "355" označuje minimalno mejo tečenja 355 MPa, "GP" pa pomeni "General Piling" (splošna uporaba pilotov). S355GP ponuja višjo mejo tečenja kot ASTM A252 GR.3 (355 MPa v primerjavi s 345 MPa) in je široko predpisan za evropske, bližnjevzhodne in afriške pomorske gradbene projekte.
Standard EN 10248 S355GP je posebej zasnovan za pilotiranje, saj ponuja odlično varivost pri spajanju na terenu, dobro nizkotemperaturno žilavost za morsko okolje in zadostno duktilnost, da prenese obremenitve med nameščanjem pilotov. V primerjavi s standardnimi konstrukcijskimi vrstami, kot je S235JR, ta vrsta pilotov zagotavlja bistveno večjo nosilnost, kar omogoča večje globine zabijanja in manjše število pilotov.
Kemijska sestava (analiza zajemalke, % po masi):
| Element | EN 10248 S355GP (največji %) |
| C | 0,22 |
| Si | 0,55 |
| Mn | 1,60 |
| P | 0,035 |
| S | 0,035 |
| Cu | 0,55 |
| CE (največ) | 0,45 |
Opomba: Standard EN 10248 S355GP ima stroge omejitve glede ogljika, fosforja in žvepla, kar zagotavlja boljšo varivost in žilavost. Omejitev ogljikovega ekvivalenta (CEV) 0,45 % zagotavlja odlično varivost na terenu za spajanje pilotov.
Mehanske lastnosti (sobna temperatura):
| Nepremičnina | EN 10248 S355GP |
| Meja tečenja (min) | 355 MPa (51.500 psi) |
| Natezna trdnost (min) | 470 MPa (68.200 psi) |
| Raztezek (min) | 19 % (vzdolžno) |
| Udarna žilavost | 27 Joulov pri 0 °C (neobvezno) |
*Opomba: EN 10248 S355GP ponuja višjo minimalno mejo tečenja in natezno trdnost v primerjavi z ASTM A252 GR.3. Za pomorske aplikacije, ki zahtevajo udarno žilavost pri nizkih temperaturah, EN 10248 dovoljuje neobvezno udarno testiranje pri 0 °C (najmanj 27 Joulov).*
Primerjava razredov pilotnih cevi po standardu EN 10248:
| Razred | Meja tečenja (MPa) | Natezna trdnost (MPa) | Tipična uporaba |
| S235GP | 235 | 360 | Lahki piloti, zagatni piloti |
| S275GP | 275 | 410 | Srednja obremenitev, podporni zidovi |
| S355GP | 355 | 470 | Težka morska, globoka temeljenja |
Opomba: Za najzahtevnejše pomorske projekte, ki zahtevajo visoke zabijalne napetosti in globoko prodiranje, je priporočena kakovost po EN 10248 S355GP.
3. Dimenzijski razpon in skladnost s standardi
Womic Steel dobavlja jeklene cevi za pilote S355GP SSAW po standardu EN 10248 v širokem dimenzijskem spektru, ki so v celoti skladne s standardom EN 10248 in sorodnimi mednarodnimi standardi. Postopek SSAW (spiralno obločno varjeno pod praškom) je idealen za pilote velikega premera.
| Predmet | Specifikacija |
| Standardno | EN 10248 (S235GP, S275GP, S355GP) |
| Proizvodni proces | SSAW (spiralno varjeno pod praškom) - zunanji premer 508 mm–3000 mm |
| Zunanji premer | 508 mm – 3000 mm (20" – 120") |
| Območje debeline stene | 6,0 mm – 25,4 mm |
| Območje dolžine | Standardno: 6 m, 12 m, 18 m / Po meri: do 60 m |
| Konec Konec | Navaden konec (PE) / poševen konec (BE) z neobveznimi jeklenimi obroči |
| Površinska obdelava | Gola / Naoljena / Črno prevlečena / 3PE / FBE / Epoksi premogovega katrana |
| Tolerance | Zunanji premer: ±1,0 % / Teža: ±10 % (EN) / Dolžina: +50 mm -0 mm |
4. Razpoložljive dimenzije in specifikacije - jeklena cev za pilote EN 10248 S355GP SSAW
SSAW cev za pilote (508 mm – 3000 mm zunanji premer)
| Zunanji premer (mm) | Možnosti debeline stene (mm) | Teža (kg/m²) | Standardna dolžina |
| 508 – 610 | 6,0, 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 74,3 – 360,5 | 6 m / 12 m / 18 m |
| 610 – 762 | 6,0, 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 89,4 – 454,3 | 6 m / 12 m / 18 m |
| 762 – 914 | 6,0, 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 111,9 – 548,2 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 914 – 1.067 | 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 178,7 – 642,4 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 1.067 – 1.220 | 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 209,0 – 736,5 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 1.220 – 1.422 | 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 298,4 – 859,8 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 1.422 – 1.625 | 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 348,2 – 986,5 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 1.625 – 2.000 | 12,0, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 477,1 – 1.217,4 | 6 m / 12 m / 18 m |
| 2.000 – 2.500 | 12,0, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 588,5 – 1.527,2 | 6 m / 12 m / 18 m |
| 2.500 – 3.000 | 12,0, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 736,5 – 1.841,7 | 6 m / 12 m / 18 m |
Opomba: Dimenzije po meri zunaj teh razponov so na voljo na zahtevo. Večji premeri (do 3500 mm / 138") so na voljo za specializirane projekte.
5. Splošni standardi za pilotne cevi, pomorske sisteme in temelje, ki jih proizvaja Womic Steel
| Standardno | Vrste jekla | Tipična uporaba |
| Standardi EN za pilote | ||
| EN 10248 | S235GP, S275GP, S355GP | Vroče valjani jekleni ploščati piloti in cevni piloti |
| EN 10219 | S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H | Hladno oblikovani varjeni votli profili za pilote |
| EN 10025 | S235JR, S275JR, S355JR, S355J2, S420ML, S460ML | Vroče valjano konstrukcijsko jeklo za pilote in uporabo v pomorstvu |
| EN 10225 | S355G8+M, S355G10+M, S420G1+QT, S460G1+QT | Jeklo za pilote na morju in v morju |
| Standardi ASTM za pilote | ||
| ASTM A252 | GR.1, GR.2, GR.3 | Jekleni cevni piloti za globoko temeljenje, morski piloti |
| ASTM A500 | SKUPINA A, SKUPINA B, SKUPINA C | Konstrukcijske okrogle/kvadratne cevi za pilote |
| ASTM A572 | GR.42, GR.50, GR.60, GR.65 | Visoko trdnostni nizkolegirani konstrukcijski piloti |
| Standardi API-jev | ||
| API 5L | SKUPINA B, X42, X52, X65, X70 | Cevi, uporabljene kot piloti |
| Standardi JIS | ||
| JIS A5525 | 400 SKK, 490 SKK, 540 SKK | Jekleni cevni piloti za pristaniške in pomorske konstrukcije |
Uporaba:Globoko temeljenje pilotov, morsko pilotiranje, temeljenje platform za morje, gradnja pomolov in dokov, temeljenje mostov, zaščita obale, valobran, sistem odbijačev, plašč pilotov, gradnja pristanišč in luk, melioracija zemljišč, urejanje rek, inženiring predorov, temeljenje vetrnih turbin na morju
6. Proizvodni proces - SSAW (spiralno varjene pod potopnim oblokom) jeklene pilotne cevi
Postopek izdelave SSAW za pilotne cevi (508 mm – 3000 mm zunanji premer):
Pregled surovin (tuljava):Dohodne toplo valjane jeklene tuljave se preverjajo glede kemične sestave, mehanskih lastnosti in kakovosti površine v skladu s standardom EN 10248 ali specifikacijami kupca. Vsaki tuljavi je dodeljena edinstvena številka taljenja, da se zagotovi popolna sledljivost materiala skozi celotno proizvodnjo.
Odvijanje in niveliranje:Jeklene tuljave se naložijo na odvijalnik in se nato podajo skozi precizni nivelirni stroj, ki splošči trak, odstrani nabor tuljav in zagotovi enakomerno ravnost za dosledno spiralno oblikovanje.
Rezkanje in obrezovanje robov:Oba vzdolžna robova jeklenega traku sta rezkana in obrezana na natančno toleranco širine (±0,5 mm). Priprava robov ustvari čisto, vzporedno površino, ki je bistvena za visokokakovostno tvorbo spiralnega zvara.
Spiralno oblikovanje:Izravnan trak se pod nadzorovanim kotom vijačnice dovaja v spiralni oblikovalni stroj. Trak se neprekinjeno oblikuje v spiralno valjasto obliko, robovi pa so poravnani za varjenje. Kot vijačnice je nastavljiv za doseganje različnih premerov z enako širino tuljave.
Notranje varjenje pod praškom (SAW):Notranji spiralni šiv se najprej zvari z avtomatsko opremo za varjenje pod praškom z ustrezno kombinacijo talila in žice. Varilna glava je nameščena znotraj cevi, da se zagotovi pravilna penetracija.
Zunanje varjenje pod praškom (SAW):Zunanji spiralni šiv se vari takoj za notranjim zvarom z avtomatsko opremo za varjenje pod prašnim oblokom. Zunanji zvar zaključi var s popolnim prevarom in zagotavlja dodatno trdnost.
Rezanje na dolžino:Neprekinjena spiralno varjena cev se razreže na določene dolžine z avtomatskimi sistemi za rezanje s plazmo ali kisikom z natančnim nadzorom dolžine (+50 mm -0 mm za specifikacije pilotov).
Nedestruktivno testiranje (NDT):
100 % ultrazvočno testiranje (UT):Samodejni UT sistem pregleda celoten spiralni zvar in celotno telo cevi glede laminacij, vključkov, pomanjkanja taljenja in drugih prekinitev.
Radiografsko testiranje (RT):Rentgenski ali gama pregled zvara (točkovni ali celotni dolžini, kot je določeno) za preverjanje kakovosti zvara in penetracije.
Magnetna preiskava delcev (MPI):Pregled zvarnih koncev in območja, ki je bilo pod vplivom toplote, glede površinskih razpok in prekinitev.
Hidrostatično testiranje (neobvezno):Na voljo na zahtevo stranke za kritične aplikacije pilotiranja, ki zahtevajo preverjanje celovitosti tlaka.
Končna obdelava:Navadni konci (ravni rez) ali poševni konci (kot poševnine 30°–35°) po specifikaciji stranke. Za dodatno zaščito med zabijanjem pilotov se lahko na konce cevi privarijo žrtveni jekleni obroči.
Končni pregled in označevanje:Vizualni pregled površinskih napak, preverjanje dimenzij (zunanji premer, debelina, dolžina, ravnost, okroglost) in trajna označitev v skladu s standardom EN 10248 (vključno z razredom, velikostjo, talilno številko in identifikacijo proizvajalca). Oznaka CE je na voljo na zahtevo.
Prednosti postopka SSAW za pilotiranje cevi:
1. Zmožnost izdelave zelo velikih premerov (do 3000 mm+) iz tuljav standardne širine
2. Neprekinjen proizvodni proces za visoko učinkovitost
3. Stroškovno učinkovito za uporabo pri pilotiranju velikega premera
4. Dobra dimenzijska stabilnost in okroglost za vožnjo
7. Postopki nadzora in testiranja kakovosti za pilotne cevi SSAW
| Oder | Metoda pregleda | Namen |
| Surovina (tuljava) | Kemijska analiza (OES spektrometer) | Preverite skladnost z omejitvami sestave po standardu EN 10248 |
| Surovina (tuljava) | Natezno testiranje | Preverite mejo tečenja, natezno trdnost in raztezek |
| Surovina (tuljava) | Ultrazvočno testiranje | Zaznavanje notranjih laminacij in napak |
| V obdelavi | Dimenzijski pregled (mikrometri) | Spremljajte zunanji premer in debelino med spiralnim oblikovanjem |
| V obdelavi | Pregled priprave robov | Preverite stanje robov in poravnavo |
| Varilna cona | Ultrazvočno testiranje (UT) - na spletu | Zaznavanje prekinitev varjenja, pomanjkanja taljenja |
| Varilna cona | Radiografsko testiranje (RT) | Preverite penetracijo zvara, poroznost, vključitev žlindre |
| Varilna cona | Magnetna preiskava delcev (MPI) | Zaznavanje površinskih razpok (zvar in HAZ) |
| Končana cev | Dimenzijski pregled | Preverite zunanji premer, debelino, dolžino, ravnost in okroglost |
| Končana cev | Hidrostatično testiranje (neobvezno) | Preverite integriteto tlaka za kritične aplikacije |
| Končana cev | Vodeni preskus upogibanja | Preverite duktilnost in trdnost zvara |
| Končana cev | Preskus sploščenosti | Preverite duktilnost in trdnost telesa cevi |
| Končana cev | Charpyjev udarni preizkus z V-zarezo (neobvezno) | Preverite nizkotemperaturno žilavost za uporabo v pomorstvu |
| Končana cev | Preskus trdote (neobvezno) | Preverite največjo trdoto za varivost |
| Končana cev | Vizualni in površinski pregled | Preverite površinske napake, laminacije, razpoke |
| Končana cev | Preverjanje označevanja | Zagotovite trajno označevanje v skladu s standardom |
Izbirni testi za kritične pomorske in priobalne aplikacije:
1. Preskus CTOD (premik konice razpoke) za lomno žilavost
2. Preizkus udarne trdnosti pri nizkih temperaturah -20 °C, -40 °C ali -60 °C
3. Preizkus trdote (HV10 ali HRC)
Dokumentacija kakovosti:
1. Potrdilo o preskusu mlina po standardu EN 10204 tip 2.2, 3.1 ali 3.2
2. Poročilo o ultrazvočnem preskusu (var in telo)
3. Poročilo o radiografskem pregledu (če je določeno)
4. Poročilo o dimenzijskem pregledu
5. Sledljivost od števila toplote do končne cevi
6. Izjava o lastnostih (DoP) za oznako CE
8. Primarna uporaba - jeklene pilotne cevi EN 10248 S355GP SSAW
Jeklene cevi za pilote SSAW po standardu EN 10248 S355GP so bistvene komponente pri globokem temeljenju, gradnji v pomorstvu in težkih gradbenih projektih, zlasti na evropskem in mednarodnem trgu:
Globoko temeljenje pilotov:Nosilni piloti za visoke stavbe, mostove, industrijske objekte in težke konstrukcije, ki zahtevajo globoko oporo temeljev. Visoka trdnost S355GP omogoča večje globine zabijanja in večjo nosilnost.
Fundacija za pomorske in priobalne platforme:Temeljni piloti za naftne in plinske ploščadi na morju, vrtalne ploščadi, proizvodne ploščadi in temelje vetrnih turbin na morju. Morski piloti morajo biti odporni na delovanje valov, sile tokov in korozivno morsko vodo.
Gradnja pomola, dokov in pristanišč:Piloti za kontejnerske terminale, pristanišča za razsuti tovor, potniške terminale, ro-ro objekte in pomole za splošni tovor. Piloti zagotavljajo strukturno oporo za krovne konstrukcije, privezne delfine in prsne delfine.
Temelji in stebri mostu:Globoki temeljni piloti za mostne stebre, opornike in temelje stolpov za poševne in viseče mostove. Piloti prenašajo konstrukcijske obremenitve na nosilne plasti.
Zaščita obale in morski zid:Pilotiranje za morske zidove, obalne obloge, zaščito obale in nadzor erozije. Jekleni cevni piloti zagotavljajo robustno strukturno oporo za oklepne enote in betonske pokrovne konstrukcije.
Gradnja valobrana in pomola:Piloti za temelje valobranov iz ruševin, navpične stenske valobrane, pomole in valobranske nasipe. Piloti zagotavljajo stabilnost temeljev za konstrukcije, ki razpršujejo valove.
Temelji za vetrne turbine na morju:Monopilni in plaščni temeljni piloti za vetrne elektrarne na morju. S355GP ponuja odlično nizkotemperaturno trdnost za razmere v Severnem in Baltskem morju.
Melioracija in rekultivacija morskega zidu:Zabijanje pilotov za zadrževalne konstrukcije na rekultivacijskih območjih, obodne morske zidove in rekultivacijske nasipe.
Urejanje rek in nadzor poplav:Pilotiranje za zaščito rečnih bregov, vodilne brežine, ostroge in objekte za nadzor poplav.
Inženiring predorov in pokritega gradnje:Pilotiranje za pokrivne temelje predorov, sekantnih pilotnih sten in podpornih konstrukcij predorskih portalov.
9. Embalaža in dostava - jeklena cev za pilote EN 10248 S355GP SSAW
Jeklene pilotne cevi SSAW po standardu EN 10248 S355GP so pakirane in poslane z največjo skrbnostjo, da se zagotovi njihova zaščita med prevozom. Tukaj je opis postopka pakiranja in pošiljanja pilotnih cevi SSAW velikega premera:
Embalaža:
Zaščitni premaz:Pred pakiranjem se lahko cevi premažejo s tanko plastjo olja proti rjavenju ali zaščitnega laka, da se prepreči površinska korozija in oksidacija med skladiščenjem in transportom. Na voljo je tudi gola površina za takojšen nanos premaza na namembnem mestu ali za morska okolja, kjer je določen dovoljeni delež korozije.
Združevanje (majhni premeri):Pri ceveh manjšega premera (običajno pod 610 mm / 24") so cevi povezane v šestkotne ali pravokotne snope. Pritrjene so z jeklenimi trakovi (običajno 3–5 trakov na snop z zaščitnimi vogali), da se prepreči premikanje znotraj snopa.
Posamezno zlaganje (veliki premeri):Pri ceveh večjega premera (nad 610 mm / 24") se cevi zaradi omejitev glede teže in dimenzij običajno ravnajo in pošiljajo posamično. Lesena obloga ali gumijasta podloga, nameščena med plastmi cevi, preprečujeta odrgnine in poškodbe premaza.
Končne kape:Na obeh koncih vsake cevi so nameščeni plastični ali jekleni končni pokrovčki, ki ščitijo poševne in gladke konce pred udarci, vdorom umazanije in vlago.
Žrtveni jekleni obroči (neobvezno):Za pilotne cevi, ki zahtevajo izboljšano zaščito koncev med zabijanjem pilotov, so na zabijalni konec vsake cevi privarjeni žrtveni jekleni obroči (običajno širine 50–100 mm, debeline 6–12 mm). Ti obroči absorbirajo udarce zabijalnega kladiva in ščitijo konec cevi pred deformacijo.
Oblazinjenje in blaženje:Pri izvoznih naročilih premium kakovosti se med plastmi cevi uporabljajo oblazinjevalni materiali, kot so penasti obroči, gumijasti trakovi ali lesena obloga, da se prepreči odrgnina, poškodbe premaza in udarci med ravnanjem in prevozom.
Dvižne točke:Težkim cevem (nad 2000 kg na cev) se lahko dodajo dvižne ušesa ali določene dvižne točke, da se omogoči varno razkladanje na cilju z žerjavom ali viličarjem.
Dostava:
Način prevoza:Cevi se prevažajo s kontejnerskimi ladjami (20-metrski ali 40-metrski kontejnerji za majhne premere), ladjami za prevoz razsutega tovora (razsuti tovor za velike premere in velike količine) ali železniškim prevozom, odvisno od namembnega kraja, količine naročila in nujnosti dostave. Projektne tovorne ladje se lahko uporabljajo za cevi zelo velikega premera ali ekstra dolge cevi.
Kontejnerizacija (majhni premeri):Za cevi manjšega premera (običajno pod 508 mm / 20") se cevi nalagajo v standardne 20-ft ali 40-ft ladijske zabojnike, da se zagotovi varen in organiziran prevoz.
Nalaganje razsutega tovora (veliki premeri in velike količine):Za naročila velikih količin (običajno > 500 ton) ali cevi velikega premera (nad 508 mm / 20") se cevi nalagajo neposredno na ladje za prevoz razsutega tovora ali plovila z zobniki. Dvižni nosilci in razporne palice preprečujejo poškodbe med nakladanjem.
Ploski regali ali kontejnerji z odprtim vrhom (prekomerna višina/prekomerna dolžina):Za cevi, ki presegajo standardne dimenzije zabojnikov (dolžina > 12 m ali premer > 2,3 m), se lahko za razsute količine uporabijo zabojniki z ravnimi regali ali zabojniki z odprtim vrhom.
Označevanje in dokumentacija:Vsak snop ali posamezna cev je jasno označena z bistvenimi informacijami, vključno z vrsto materiala, standardom, dimenzijami, talilno številko, številko snopa/cevi in navodili za ravnanje. Po potrebi so nameščene oznake CE.
Skladnost s carinskimi predpisi:Za mednarodne pošiljke je pripravljena vsa potrebna carinska dokumentacija – vključno s komercialnim računom, pakirnim listom, nakladnico, potrdilom o poreklu, potrdili o preskusu v mlinu in izjavo CE o lastnostih – da se zagotovi nemoteno carinjenje v namembnem pristanišču.
Varna pritrditev:V transportnem vozilu ali zabojniku so snopi in posamezne cevi varno pritrjeni in ojačeni z jeklenimi trakovi (z zaščitnimi vogalnimi elementi), vrečami za zaščito pri transportu, lesenimi oporami ali verižnimi privezi, da se prepreči premikanje, kotaljenje ali premikanje, ki bi lahko povzročilo škodo med prevozom.
Sledenje in nadzor:Za spremljanje stanja pošiljk in zagotavljanje posodobitev lokacije strankam v realnem času se uporabljajo napredni sistemi za sledenje logistike.
Zavarovanje:Glede na vrednost naročila in zahteve stranke se lahko uredi zavarovanje pomorskega tovora (za vse rizike ali s povprečnim kritjem) za kritje morebitnih izgub ali škode med prevozom.
Načrtovanje težkih dvigov:Za izjemno težke cevi (nad 5000 kg na cev) je priporočljiva predhodna uskladitev s pristaniščem za težka tovorna sredstva (žerjavi z zadostno nosilnostjo, specializirane razporne palice).
Skratka, Womic Steel zagotavlja, da so vse jeklene cevi za pilote EN 10248 S355GP SSAW pakirane z vodilnimi zaščitnimi ukrepi v industriji in odpremljene z zanesljivimi transportnimi metodami, da dosežejo svoj cilj v optimalnem stanju.
10. Prednosti in pogosta vprašanja o jeklenih ceveh Womic Steel - jeklene pilotne cevi EN 10248 S355GP SSAW
Zakaj bi morali sodelovati z Womic Steel za pilotne cevi EN 10248 S355GP SSAW?
Celotna paleta velikosti:Postopek SSAW, ki zajema zunanji premer od 508 mm do 3000 mm, debelino stene do 25,4 mm, dolžine do 60 m za projekte globokega temeljenja in pilotiranja v morju.
Na voljo je oznaka CE:Popolna skladnost z evropsko direktivo o tlačni opremi (PED) 2014/68/EU. Za izdelke po standardu EN je priložena oznaka CE in izjava o lastnostih (DoP).
Evropski standardni fokus:Specializirane izkušnje na področju pilotiranja po standardu EN 10248 S355GP za evropske, bližnjevzhodne in afriške pomorske projekte. Razumevanje evropskih tehničnih zahtev in standardov dokumentacije.
Žrtveni jekleni obroči:Varjenje jeklenih obročev za zabijanje cevi v podjetju za večjo zaščito med zabijanjem pilotov.
Storitve z dodano vrednostjo:Poševno rezanje koncev (30°-35°), gladko rezanje koncev, zaščitni premaz (FBE, 3LPE, epoksi smola iz premogovega katrana, cinkanje) in protikorozijska zaščita.
Zmogljivost dolge dolžine:Do 60 m posamezne dolžine za projekte globokega temeljenja, kar zmanjša zahteve glede spajanja na terenu in čas namestitve.
Konkurenčna logistika:Strateško partnerstvo z globalnimi špediterji in specialisti za projektni tovor zagotavlja optimizirano natovarjanje in stroškovno učinkovito pošiljanje po vsem svetu.
Celovita dokumentacija:Potrdila o popolnem preskusu v mlinu (EN 10204 tip 2.2, 3.1 ali 3.2), poročila o nedestruktivnem preskusu (NDT), dimenzijska poročila, dokumentacija o sledljivosti in izjava o lastnostih CE.
Izberite Womic Steel Group kot svojega zanesljivega partnerja za visokokakovostne jeklene cevi za pilote EN 10248 S355GP SSAW za evropske in mednarodne pomorske, priobalne in globoke temeljne projekte po vsem svetu. Vabljeni k povpraševanju!
Spletna stran: www.womicsteel.com
E-pošta: sales@womicsteel.com
Tel./WhatsApp/WeChat:
Viktor: +86-15575100681
Jack: +86-18390957568
Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ) - EN 10248 S355GP SSAW jeklena cev za pilote
V: Kakšna je razlika med standardoma EN 10248 S355GP in ASTM A252 GR.3?
A: EN 10248 S355GP (evropski standard) ima minimalno mejo tečenja 355 MPa, medtem ko ima ASTM A252 GR.3 345 MPa. S355GP ima tudi strožje omejitve kemične sestave (nižje vrednosti C, P, S) in neobvezne zahteve glede udarnega testiranja pri nizkih temperaturah. Oba sta primerna za uporabo v pilotiranju v morju. Za evropske, bližnjevzhodne in afriške projekte se običajno predpisuje S355GP.
V: Ali Womic Steel zagotavlja oznako CE za cevi EN 10248 S355GP?
O: Da. Oznaka CE je na voljo na zahtevo za cevi EN 10248 S355GP. Zagotavljamo izjavo o lastnostih (DoP) in izpolnjujemo zahteve PED 2014/68/EU. Oznaka CE omogoča nemoteno carinjenje in sprejem projekta znotraj Evropskega gospodarskega prostora (EGP).
V: Kakšna je največja posamezna dolžina za pilotno cev EN 10248 S355GP SSAW?
A: Standardne dolžine so 6 m, 12 m in 18 m. Za globoke temelje in pomorske projekte dobavljamo dolžine po meri do 60 m (200 čevljev), odvisno od premera in debeline stene. Zelo dolge dolžine zmanjšujejo potrebe po spajanju na terenu.
V: Katere možnosti premaza so na voljo za ladijsko pilotno cev EN 10248 S355GP?
A: Ponujamo FBE (fuzijsko vezana epoksi smola), 3LPE/3LPP (troslojni polietilen/polipropilen), epoksi smolo iz premogovega katrana, vroče cinkanje in tekoči epoksi. Za Severno morje in agresivna morska okolja priporočamo premaz 3LPE.
V: Ali lahko dobavite cev za pilote s pregledom tretje osebe (SGS, BV, TÜV, DNV, LR)?
A: Da. Omogočamo inšpekcijske preglede, ki jih izvajajo DNV, BV, SGS, TÜV, ABS, LR ali kateri koli predstavnik, ki ga imenuje stranka. 3.2 Potrdila o inšpekcijskih pregledih, ki jih potrdijo pooblaščeni neodvisni organi, se rutinsko dostavijo na zahtevo.
V: Kateri nedestruktivni testi (NDT) so predvideni za pilotne cevi EN 10248 S355GP?
A: Standardni NDT vključuje 100 % ultrazvočno testiranje (UT) zvara in telesa cevi. Radiografsko testiranje (RT), MPI in hidrostatično testiranje so na voljo na zahtevo. Za kritične pomorske aplikacije priporočamo udarno testiranje pri 0 °C ali nižje.
V: Kakšen je tipičen dobavni rok za cev za pilote EN 10248 S355GP SSAW?
A: Standardni dobavni roki za proizvodnjo SSAW so približno 30–45 dni, odvisno od količine naročila, premera, debeline stene in zahtev glede testiranja. Za dokumentacijo z oznako CE dodajte 3–5 dni.
V: Kakšna dokumentacija je priložena vsaki pošiljki?
A: Vsaka pošiljka vključuje potrdilo o preskusu mlina (EN 10204 tip 3.1), poročilo o dimenzijskem pregledu, poročila UT, poročila RT (če so navedena), dokumentacijo o sledljivosti, seznam pakiranja, komercialni račun, potrdilo o poreklu in izjavo o lastnostih (DoP) za oznako CE.
Sorodni izdelki
-
JIS A5525 SKK490 SSAW cevni pilot: Izdelava ...
-
EN 10248 S355GP SSAW jeklena cev za pilote: Proizvajalec...
-
Votli profil EN 10219 S355JRH SSAW: Izdelava ...
-
![EN 10025 S355JR SSAW konstrukcijske cevi: proizvodne zmogljivosti in specifikacije izdelkov]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)
EN 10025 S355JR SSAW konstrukcijska cev: Izdelava...
-
Jeklene cevi ASTM A572 GR.50 SSAW: Proizvodnja ...
-
![ASTM A500 GR.B SSAW konstrukcijske cevi: proizvodne zmogljivosti in specifikacije izdelkov]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)
ASTM A500 GR.B SSAW konstrukcijska cev: Proizvajalec...
-
ASTM A252 GR.3 SSAW jekleni cevni pilot: Proizvajalec ...
-
Jeklena cev API 5L X65 SSAW: proizvodne zmogljivosti ...
-
Jeklena cev API 5L X52 SSAW: proizvodne zmogljivosti ...